国家統計局の統計によると、4 月の産業用ロボットの月間生産量は 30,178 台で、前年比で 56.71% 増加しました。 1月から4月までの産業用ロボットの累積生産台数は105,439台で、前年比93.1%増でした。
4月の産業用ロボットの生産量は増加を続け、下流の需要は引き続き旺盛でした。 2{42}}21 年 4 月の産業用ロボットの月間生産量は 30,178 ユニットで、前年比 56.71% 増加し、過去 5 年間で 4 月に過去最高を記録しました。 1 月から 4 月までの累積生産台数は 105,439 台で、前年比 93.1% 増加しました。 下流のアプリケーション業界には依然として強い需要があります。 2021 年 1 月から 4 月までの製造業の固定資産投資完了額は前年比 23.8% 増加し、専用機製造業、3C 製造業、運輸製造業の累積固定資産投資額はいずれも横ばいとなった。前年比で比較的高い水準。 レベル値は、前年比でそれぞれ 30.2% 、30.8% 、および 44.5% 増加しました。 マクロ指標で見ると、2021 年 1 月から 4 月までの製造業の累積工業付加価値は前年比 22.2% で、一般機器製造、自動車製造、金属製品の工業生産は 31.6%、38.8% 増加しました。それぞれパーセント、および 33.9 パーセントです。 4 月の製造業 PMI は 51.1% で、3 月から 0.8% ポイント低下しましたが、依然として拡大の範囲内にありました。 これまでのところ、製造業PMIは14か月連続で好況と下落のラインを上回っており、業界は高水準の繁栄を維持しています。
この業界には大きな発展の可能性があり、産業用ロボットの密度のギャップは縮小しています。 2019 年、国内の産業用ロボットの密度は 187 台/10,000 人で、前年比 33.57% の成長率であり、世界およびアジアの産業用ロボットの密度を上回っています。000 日本とドイツの産業用ロボットの密度は、それぞれ 364 台/10,{10}} 人、346 台/10,000 人です。 2019 年、国内の自動車製造業界における産業用ロボットの密度は、前年比で 25.07% 増加し、938 台/10,{21}} 人になりました。000 日本とドイツの自動車製造業における産業用ロボットの密度は、それぞれ 1,248 台/10,000 人と 1,131 台/10,000 人でした。 日本やドイツと比較すると、国内の産業用ロボットの密度と自動車製造業の産業用ロボットの密度の差は徐々に縮まっていますが、追いつくにはまだ距離があり、今後も大きな成長の余地があります。 「機械代替」計画が加速し、国内代替が続く。 国家の「第 14 次 5 カ年計画」では、産業のデジタル化とインテリジェントな変革を促進し、インテリジェントな製造の時代に入ることが明確に指示されています。 国家政策の支持の恩恵を受けて、産業用ロボットは製造業の自動化アップグレードにおける重要なリンクです。 「機械代替」計画は加速し、業界は急速に発展します。 また、産業チェーンにおける国内代替化の進行が加速しており、Inovance Technology、Green Harmonic、Estunなどの高品質企業が上流のコアコンポーネントと中流の産業用ロボットに登場しています。 国内代替のプロセスは継続します。